Informujemy, iż nasz sklep internetowy wykorzystuje technologię plików cookies a jednocześnie nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w tych plikach (tzw. „ciasteczkach”). zamknij

Cena

Cena

  • 80,00 zł - 121,00 zł

Najczęściej wybierane

Pierścienie wałka

Systemy zmiennej fazy rozrządu w zdecydowanej większości są systemami hydraulicznymi. To znaczy, że do ich prawidłowej pracy wymagany jest olej o odpowiedniej jakości i ciśnieniu. Tutaj właśnie ważną role odgrywają specjalne pierścienie uszczelniające montowane zazwyczaj na wałkach rozrządu lub zaworach sterujących. Odpowiadają za dostarczenie oleju do regulatorów faz. Uszkodzenie pierścieni wałka lub zużycie może skutkować złym funkcjonowaniem systemu regulacji, a w skrajnym przypadku uszkodzeniem samych regulatorów. W wielu starszych silnikach pierścienie wałka wykonane są ze stali. Stal często wyciera i uszkadza współpracujące elementy. Jest to znany problem w silnikach VW 2.0 ALT oraz 2.0 FSI. W kolejnych generacjach wprowadzono już uszczelnienia wykonane z Teflonu, jednak tutaj pojawia się problem z ich szybkim ścieraniem. Teflon, chociaż ma niski współczynnik tarcia, to wykazuje również małą odporność na ścieranie w ruchu obrotowym. Aby uniknąć przykrych konsekwencji niezbędne są pierścienie wałka o lepszej specyfikacji

Wytrzymałe pierścienie wałka

Firma MEHENKER długo szukała odpowiedniego rozwiązania łączącego niski współczynnik tarcia, małą ścieralność oraz odporność na wysokie temperatury. W końcu udało się znaleźć odpowiedni materiał spełniający wszystkie wymagania. Charakterystyczne niebieskie pierścienie wałka MEHENKER gwarantują bezpieczeństwo części współpracującej oraz maksymalną trwałość uszczelnienia, zapewniając spokój na lata.

Pierścienie Wałka Rozrządu do Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, Mercedes

Aktywne filtry

Cena

Cena

  • 80,00 zł - 121,00 zł

Najczęściej wybierane