Blog

Piasta wału korbowego BMW N55 S55 oraz Crankhub czyli jak uniknąć zniszczenia silnika

Temat problematycznego elementu, jakim jest fabryczny Crankhub w silnikach BMW N55 oraz S55, powraca w niemal każdej dyskusji o bezpiecznym podnoszeniu mocy w modelach M2, M3 czy M4.

Objawy zużytego sprzęgła – jak rozpoznać awarię sprzęgła?

Twój samochód traci dynamikę, choć silnik wyje na wysokich obrotach? A może w kabinie czujesz specyficzny, nieprzyjemny zapach spalenizny podczas ruszania? Układ przeniesienia napędu to jeden z najbardziej obciążonych podzespołów w każdym aucie.

Filtr cząstek stałych – budowa i regeneracja filtra DPF

Współczesne silniki diesla muszą spełniać rygorystyczne normy emisji spalin, co wymusiło na producentach montaż zaawansowanych systemów oczyszczania. Kluczowym elementem jest tutaj filtr DPF, znany w Polsce jako filtr cząstek stałych.

Czym jest wypadanie zapłonu i jakie są przyczyny?

Nagłe szarpanie silnika, jego nierówna praca na wolnych obrotach czy mrugająca kontrolka check engine to bardzo niepokojące sygnały. Najczęściej wskazują one na klasyczne objawy wypadania zapłonu.

Nagar w silniku – Skąd się bierze i jak skutecznie go usunąć?

Każdy kierowca chce aby jego silnik pracował zawsze równo, cicho i ekonomicznie. Niestety, w miarę eksploatacji wewnątrz jednostki napędowej zaczyna gromadzić się nieprzyjemny w skutkach nagar w silniku.

Kiedy przeprowadzić wymianę oleju w skrzyni biegów i silniku?

Regularna wymiana oleju oraz innych płynów eksploatacyjnych w samochodzie to podstawa do jego dobrego działania. Jest to jedna z najważniejszych prac serwisowych, która gwarantuje znacznie wydłużenie żywotności podzespołów.

Czym jest sonda lambda i jakie są główne objawy jej awarii?

Sonda lambda, nazywana także profesjonalnie inaczej zwanym czujnikiem tlenu, to bardzo ważny element twojego samochodu. Jej głównym zadaniem jest ciągły pomiar zawartości tlenu w spalinach.

Dławienie i nierówna praca silnika – Jakie mogą być przyczyny?

Każdy kierowca, za uczucie, kiedy nasz silnik nagle zaczyna tracić moc oraz zaczyna nagle szarpać lub pojawia się nieprzyjemne dławienie silnika.

Awaria uszczelki pod głowicą - Objawy i Diagnoza 

W świecie motoryzacji istnieją takie usterki, które budzą prawdziwy niepokój. Samo wspomnienie o niektórych awariach potrafi przyprawić o gęsią skórkę nawet doświadczonego kierowcę.
Pokazano 1-9 z 42 (1 strona)