Szybka dostawa
Płatności online
Gwarancja produktu: 24 miesiące
Komplet MEHENKER® 4 kół faz rozrządu VVT do silników Audi 2.5 FSI, 2.8 FSI (EA824 Gen 2) oraz 3.0 TFSI (EA837 evo). Zestaw obejmuje 2 koła ssące i 2 koła wydechowe (po jednym kompletcie na każdy bank V6) i montuje się bez modyfikacji. Opracowany dla maksymalnej trwałości i precyzji, rozwiązuje typową usterkę kół OEM: przyspieszone zużycie zębów aluminiowych wieńców i pojawianie się opiłków w układzie smarowania, co degraduje pracę VVT.
Jako pierwszy polski producent wyspecjalizowany w VVT (Vanos, VVT phasers, camshaft adjusters) stosujemy wzmocnioną kieszeń blokady z hartowaną tuleją (locking pocket), znacznie odporniejszą niż w częściach OEM. Każde koło jest testowane na stanowisku olejowym, aby odzwierciedlić rzeczywiste warunki ciśnienia i temperatury oraz zapewnić stabilną reakcję nastawnika w całym zakresie obrotów.
Obudowa i wirnik nastawnika wykonane są z najtwardszego dostępnego stopu aluminium dla wysokiej sztywności i niskiej masy. Zintegrowane koła łańcuchowe, będące częścią każdego koła faz, produkujemy ze stali ulepszanej cieplnie o twardości powyżej 50 HRC, co gwarantuje maksymalną odporność zębów na ścieranie i cichą pracę. W odróżnieniu od popularnych kół OEM z aluminiowym wieńcem, konstrukcja MEHENKER® eliminuje abrazyjne zużycie i utrzymuje czystość oleju.
Komplet 2 ssące + 2 wydechowe – pełne pokrycie obu banków V6
Eliminacja ścierania zębów i opiłków w oleju
Stabilna regulacja faz bez opóźnień i strat mocy
Wzmocniona kieszeń blokady – wysoka odporność na wybicie
Koła łańcuchowe >50 HRC – minimalny hałas i zużycie
Testy olejowe – pewny montaż i szybka adaptacja ECU
Silniki: 2.5 FSI, 2.8 FSI (EA824 Gen 2), 3.0 TFSI (EA837 evo).
Modele (zgodnie z linią modelową i mocami z listy zastosowań):
A4 B8 3.0 TFSI 272 KM; S4 333 KM (limuzyna/kombi, 2008–2015)
A5 3.0 TFSI 272 KM; S5 333 KM (coupé/cabrio/sportback, 2009–2017)
A6 C7 i A6 Allroad C7 3.0 TFSI 333 KM (2014–2018)
A7 Sportback 3.0 TFSI 333–340 KM (2014–2018)
A8 D4 3.0 TFSI 290–333 KM (2010–2018)
Q7 3.0 TFSI 333 KM (2015–2019)
A6/A7 2.8 FSI 204–220 KM; A8 2.5 FSI 204 KM
Polska produkcja, rygorystyczna kontrola jakości i specjalizacja w VVT. Wzmocniony mechanizm blokady oraz stalowe wieńce >50 HRC zapewniają żywotność nawet dwukrotnie wyższą niż typowe rozwiązania OEM i czysty układ smarowania. Słowa kluczowe: Vanos, VVT phasers, camshaft adjusters, koła faz rozrządu, sealing rings, repair kits.
| Numery części OEM | 06E109083P, 06E109084N, 06E109083Q, 06E109083N |
| Kody silników | CLXA, CLXB, CNYA, CHVA, CNYA, CPAA, CREA, CREB, CREC, CRED, CREG, CREH, CTDA, CVBA, CVPA |
| Ilość elementów w zestawie | 4 |
| Gwarancja | 2 lata |
| Silniki | 2.5 V6 FSI EA824 Gen 2, 2.8 V6 FSI EA824 Gen 2, 3.0 V6 TFSI EA837 Evo |
| Informacje dodatkowe | Number of items in the set: 4, Reinforced sprocket, Reinforced locking mechanism |
| Numer katalogowy | MEH011300KPL4 |
| Kraj pochodzenia | Polska |
| Producent części | MEHENKER |
| Marka | VAG |
| Referencje TecDoc | 183523, 33 10 9012, 50056004, DRM02486, V10-7323, 2410088, 33 11 0160, 39SKV520, 50056105, V10-9133, DRM02490, 185925, 2410120, 33 10 8842, 50056005, 2410100, 39SKV519, DRM02487, V10-7324, 183121 |