MEHENKER® Ślizgi nastawnika Audi 1.8T 2.4 2.7T 2.8 3.7 4.2

Ślizgi nastawnika faz stosowane w silnikach Audi 1.8T R4 20V, 2.4 V6, 2.7T V6, 2.8 V6, 3.7 V8, 4.2 V8, 4.2 V8 T są znane z ograniczonej trwałości. Elementy OEM z Nylonu PA 4.6 wykazują niską odporność na wysoką temperaturę i degradację olejową, co prowadzi do wytarć, pęknięć i ryzyka uszkodzenia rozrządu. Na rynku dostępnych jest wiele tanich zamienników o parametrach zbliżonych do OEM. MEHENKER® oferuje ślizgi o niskim współczynniku tarcia i bardzo wysokiej odporności na ścieranie, zapewniające stabilne prowadzenie łańcucha i wsparcie pracy VVT phasers / camshaft adjusters. SEO: Vanos, VVT phasers, camshaft adjusters, koła faz rozrządu, sealing rings, repair kits.

Technologia MEHENKER®

Projektowane i produkowane w Polsce przez zespół wyspecjalizowany w VVT. Geometria odwzorowana na podstawie skanów 3D. Wytrzymałość zweryfikowana testami w gorącym oleju oraz próbami zmęczeniowymi.

Korzyści użytkowe

• Cichsza praca rozrządu i mniejsze drgania

• Mniejsze zużycie kół rozrządu i napinacza

• Odporność na utlenione oleje, LPG/CNG

• Montaż plug & play, wysoka powtarzalność jakości

Kompatybilność i OEM

Zastosowanie: Audi z silnikami 1.8T R4 20V, 2.4 V6, 2.7T V6, 2.8 V6, 3.7 V8, 4.2 V8, 4.2 V8 T stosowanymi m.in. w A4, A6, A8, S4, Allroad (w zależności od kodu silnika). Numery OEM nie wymagane w wersji krajowej.

Dlaczego MEHENKER®?

Wyższa trwałość od OEM i typowych zamienników dzięki materiałom OE+, precyzyjnej geometrii i kontroli jakości. MEHENKER® to polska specjalizacja w VVT i przewidywalny montaż w warunkach warsztatowych.