Kontrola drogowa - jak się zachować?

Wielu kierowców drży na samą o myśl o pojawiającym się z niespodzianki przedstawicielu służby drogowej, który macha przed maską lizakiem i zatrzymuje do kontroli. Jeszcze więcej nie wie, jak prawidłowo zachować się w obliczu polecenia zatrzymania pojazdu. Nieważne czy uzasadniona czy profilaktyczna - kontrola drogowa zawsze wywołuje stres kierowcy, a dodatkowo potęguje go fakt, że może on nie być wyposażony w dokładną wiedzę, jak zachować się w takiej sytuacji. Przez głowę przemykają różne myśli, pokoju: "Czy wyłączać silnik?", "Czy wychodzić z samochodu?" itp. By ograniczyć charakterystyczną dla tego momentu nerwowość, warto dowiedzieć się, jak powinna wyglądać kontrola drogowa.

Zobacz: Jak wyprowadzić auto z poślizgu?

Kontrola drogowa - jak powinna wyglądać

Kontrolę drogową może przeprowadzić każdy policjant. Oczywiście uprawnieni są do tego także przedstawiciele innych służb mundurowych, ale my skupmy się na drogówce. Umundurowany policjant ma szerokie pole do popisu, może zatrzymać pojazd zarówno na terenie zabudowanym, jak i niezabudowanym o dowolnej porze dnia i nocy. Nie musi w tym celu posługiwać się żadnymi narzędziami, wystarczy skinienie dłonią. Z kolei nieumundurowany funkcjonariusz prawa może kontrolować samochody jedynie na terenie zabudowanym, a w celu ich zatrzymania powinien posłużyć się lizakiem, a w warunkach ograniczonej widoczności latarką. Prowadzący samochód ma także swoje prawa na czele z poproszeniem funkcjonariusza o okazanie legitymacji w sposób, który umożliwia zanotowanie służbowego numeru. Natomiast policjant w stroju cywilnym musi okazać dokument jeszcze przed rozpoczęciem kontroli. Ok, jesteśmy zatrzymani. Co dalej? W stronę naszego pojazdu zbliża się policjant, my uchylamy okno i powinniśmy usłyszeć, jak funkcjonariusz prawa mówi swój stopień służbowy oraz imię i nazwisko, a zaraz po tym informuje o przyczynie zatrzymania auta i kontroli. Może poprosić o prawo jazdy i niezbędne dokumenty oraz zbadać trzeźwość (i to nie tylko kierowcy, ale i pasażera, jeśli zaistnieje podejrzenie, że prowadził on samochód). Jest także uprawniony do oceny stanu technicznego pojazdu, a także wglądu do zapisu w tachografie w przypadku samochodów ciężarowych.